Соленоїд відключення палива 12 В для Kubota V2003 1A021-60013 1A021-60015 1A021-60016

Усередині електромагнітного клапана екскаватора є закрита камера, а також є отвори в різних положеннях, кожне з яких веде до іншої масляної труби.Посередині камери знаходиться корпус клапана.По обидва боки корпусу клапана є два електромагніти.Незалежно від того, яка сторона котушки електромагніту під напругою, буде притягувати корпус клапана до якої сторони, тим самим блокуючи або відкриваючи різні отвори для зливу масла.Вхідний отвір для масла зазвичай відкритий, і рідина потрапляє в різні труби.Потім рух поршня масляного циліндра штовхається середнім тиском, тим самим додатково приводячи в рух шток поршневого клапана, приводячи в рух механічний рухомий пристрій і генеруючи серію механічних рухів.

У електромагнітному клапані є закрита порожнина з наскрізними отворами в різних положеннях, кожен отвір підключений до іншої масляної труби, середина порожнини - поршень, а дві сторони - два електромагніти.Яка сторона магнітної котушки під напругою буде притягнута до корпусу клапана. У той же час, керуючи рухом корпусу клапана, щоб відкрити або закрити різні отвори для випуску масла, а вхідний отвір для масла зазвичай відкритий, гідравлічна олива буде введіть різні масляні розрядні труби, а потім поршень масляного циліндра штовхається тиском масла, і поршень знову приводить в рух шток поршня, а шток поршня приводить в дію механічний пристрій.Таким чином, механічний рух контролюється шляхом керування струмом увімкнення та вимкнення електромагніту.

Багатоходовий клапан/розподільний клапан екскаватора в основному складається з таких блоків клапанів: електромагнітний реверсивний клапан, запобіжний клапан, односторонній клапан, дросельний клапан.Функція кожного блоку клапанів у багатоходовому клапані/розподільчому клапані екскаватора: 1. Реверсивний клапан: контролює надходження та вихід масла з циліндрів стріли та передпліччя, крокового двигуна роторного двигуна та робочого циліндра бульдозера.2. Запобіжний клапан: є головний запобіжний клапан і кореневий запобіжний клапан.Головний запобіжний клапан контролює тиск у системі, а кореневий запобіжний клапан пов’язаний із методом керування системою, позитивним і негативним контролем.3. Односторонній клапан: контролює потік гідравлічного масла в одному напрямку.4. Дросельний клапан: контролює потік гідравлічного масла.