Сталевий диск зчеплення для фрикційного диска поворотного двигуна SH350-3 MFC200

Короткий опис:

Китайська сталева фрикційна плита для екскаваторів на поворотному двигуні та ходовому двигуні
Сталевий диск зчеплення прямо з заводу


Деталі продукту

Теги товарів

відео

Сталевий диск зчеплення для фрикційного диска поворотного двигуна SH350-3 MFC200

Короткий введення

Код замовлення: YNF12240
Модель екскаватора: SH350-3
Модель поворотного двигуна: MFC200
Матеріал: сталь
Назва продукту: сталевий фрикційний диск зчеплення

Ось фотографії продукту

1 (1)
1 (2)
1 (3)
1 (4)

Про виробника фрикційних пластин YNF

YNF має повні методи тестування та виробниче обладнання, надійну систему забезпечення якості та потужні можливості для досліджень і розробок.Це приватна компанія з обмеженою відповідальністю, що спеціалізується на виробництві та переробці різноманітних безазбестових фрикційних блоків, фрикційних дисків на основі міді, фрикційних дисків на основі паперу, подвійних сталевих дисків і напівметалевих фрикційних виробів.
Продукція, яку виробляє YNF, широко використовується в зчепленнях, гальмах, коробках передач, коробках передач тощо.

Аналіз руйнування матеріалу фрикційної пластини та способи його ремонту

Матеріали фрикційних накладок широко використовуються в машинобудуванні та автомобільній промисловості, і матеріали фрикційних накладок неминуче матимуть дефекти під час процесу нанесення.Отже, як усунути несправності фрикційних накладок?
Задня панель зніметься.Для виникнення цього явища існують головним чином дві ситуації: одна полягає в тому, що задня пластина та фрикційний матеріал мають тріщини;інша полягає в тому, що сам фрикційний матеріал має тріщини.Ці дві причини спричиняють падіння об’єднавчої плати.Тому, щоб вирішити цю проблему, не використовуйте занадто високу температуру для пов’язаних операцій і не встановлюйте неправильно, щоб ефективно уникнути явища, коли задня пластина матеріалу фрикційної накладки відпадає.
Частою проблемою є також явище повільного гальмування.Якщо гальмування відбувається повільно, потрібно перевірити пружину, чи немає несправності;неправильний зазор між гальмівними колодками та гальмівним диском також вплине, тому відстань зазору потрібно відповідно відрегулювати.
Нещодавно встановлені гальмівні колодки також матимуть м’яке гальмування.Основними причинами такого явища є: гальмівні колодки нестандартні, що вимагає заміни гальмівних колодок;на поверхні гальмівного диска є забруднення, які не були очищені вчасно, що також є причиною, тому очищення слід продовжувати.
Матеріал фрикційної пластини може відігравати дуже хорошу роль у гальмуванні та бігу.Якщо є несправність, її слід своєчасно проаналізувати.
YNF спеціалізується на виробництві та продажі різних марок імпортних вітчизняних фрикційних дисків муфти пуансона, фрикційних пластин пуансона, фрикційних пластин мокрого зчеплення, фрикційних блоків, секторних пластин і пластин спеціальної форми для обробки відповідно до креслень і зразків.
Диски фрикційні на основі міді, диски фрикційні на паперовій основі, подвійні диски (розпірки), блоки фрикційні різних характеристик, диски фрикційні віялові


  • Попередній:
  • далі:

  • Супутні товари